独家专报！蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。

中国驻英国使馆就英方制裁中国实体问题答记者问

2024年6月14日

记者： 英国政府近日以“支持俄罗斯对乌克兰战争”为由宣布制裁一批来自不同国家的实体和个人，其中包括3家中国企业。请问中方对此有何评论？

使馆发言人： 我们坚决反对英方违反国际法、滥用单边制裁、损害中国企业正当权益的行径，已向英方提出严正交涉。

中国在乌克兰问题上始终坚持客观公正立场，积极致力于劝和促谈，推动政治解决。英国政府则罔顾国内国际民意，不断火上浇油，助长战事延绵不绝、生灵涂炭，致使和平更加遥遥无期。英方不但没有反思自己的恶劣行径，反而罗织罪名制裁中国及其他国家企业，这充分暴露了英方的虚伪嘴脸。

中方敦促英国政府立即纠正错误，撤销对中国企业的制裁。中国政府将采取坚定有力措施维护中国企业合法权益。我们正告英方，任何损害中国利益的行径都将遭到中方坚决回击。

记者： 有人认为，中方应该采取反制措施，对英国企业和个人进行制裁。请问中方对此有何考虑？

使馆发言人： 中方一贯主张通过对话协商解决分歧，反对动辄诉诸制裁。我们敦促英方尊重国际法和国际关系基本准则，停止干涉中国内政和损害中国利益。

中方将密切关注事态发展，采取必要措施维护自身利益。

记者： 英方制裁中国企业可能会对中英经贸关系造成负面影响。请问中方对此有何看法？

使馆发言人： 英方制裁中国企业是典型的短视行为，只会损害两国企业的利益，最终也将反噬自身。

中英经贸合作互利共赢，符合两国和两国人民的共同利益。我们敦促英方珍惜中英经贸合作成果，停止采取损害双边关系的错误做法。

谢谢大家。

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